үлгілерін сатып алыңыз
Өнім атауы | Автоматты қосқыш |
Техникалық сипаттама | HD014S-4.8-21 |
Түпнұсқа нөмір | 7283-1210 |
Материал | Корпус: PBT+G, PA66+GF;Терминал: мыс қорытпасы, жез, фосфор қола. |
Еркек немесе әйел | Әйел |
Позициялар саны | 1 Pin |
Түс | ақ |
Жұмыс температурасы диапазоны | -40℃~120℃ |
Функция | Автокөлік электр сымдары |
Сертификаттау | TUV, TS16949, ISO14001 жүйесі және RoHS. |
MOQ | Шағын тапсырысты қабылдауға болады. |
Төлем мерзімі | 30% алдын ала депозит, жөнелтілгенге дейін 70%, алдын ала 100% TT |
Жеткізілім мерзімі | Жеткілікті қор және қуатты өндірістік қуат уақтылы жеткізуді қамтамасыз етеді. |
Қаптама | Жапсырмасы бар сөмкеге 100,200,300,500,1000 дана, экспорттық стандартты картон. |
Дизайн қабілеті | Біз үлгіні жеткізе аламыз, OEM&ODM қабылданады.Decal, Frosted, Print арқылы теңшелген сызба сұраныс бойынша қол жетімді |
Автокөлік коннекторларының дамуы
Қазіргі уақытта жаһандық автомобиль коннекторлары коннекторлар өнеркәсібінің шамамен 15% құрайды және болашақта автомобиль электроникасы басқаратын үлкен үлесті алады деп күтілуде.Өнімнің өзіндік құнының құрылымына келетін болсақ, Қытай қазіргі уақытта әр көлікке орташа есеппен бірнеше жүз юань ғана пайдаланады.Әрбір автомобильге арналған қосқыштардың құны шамамен $125-150 құрайды.Қытайлық автомобиль коннекторлары нарығы да үлкен даму әлеуетіне ие.Болашақта әрбір автокөлікте 600-1000 электронды қосқыштар пайдаланылады, бұл қазіргі уақытта қолданылған саннан әлдеқайда көп.
Нарықтың үлкен әлеуеті шетелдік өндірушілердің үлкен назарын аударды және Қытай болашақ жаһандық автомобиль қосқыштары үшін маңызды өндірістік базаға айналады деп күтілуде.Қолданыстағы әйгілі халықаралық ірі зауыттардан басқа, Қытайда әлі зауыттар құрмаған басқа өндірушілер жергілікті сұранысты үздіксіз жақсарту, жергілікті сатып алу және жергілікті автокөлік бөлшектерін өндірушілерді жеткізу үшін Қытайда бірте-бірте өндірістік базаны құратын болады. шығындардың артықшылығы.қажет.
Сонымен қатар, электромобильдер мен гибридті көліктер үлкен сыйымдылықтағы литий батареяларын пайдаланады және олардың жұмыс кернеуі кәдімгі көліктер үшін 14В-тан 400В-қа дейін 600В-қа дейін жетеді.Сондықтан автомобильдің электрлік және электронды архитектурасын жан-жақты жақсарту қажет, ал қосқыштар бірінші кезекте ауыртпалықты көтереді.